Latas de aceite de motor

Diseñadas para lubricantes modernos, las latas de aceite de motor están hechas de hojalata de alta-calidad o HDPE (polietileno de alta-densidad) de alta-resistencia y están diseñadas específicamente para aceites de motor, aceites lubricantes, aceites para engranajes, aceites hidráulicos y otros aceites, lo que garantiza que mantengan su sello y resistencia estructural en diversos entornos hostiles de transporte y almacenamiento. Ya sea aceite mineral tradicional o aceite de motor totalmente sintético, nuestro empaque bloquea eficazmente la luz, la humedad y el aire, previniendo la oxidación y el deterioro del aceite y extendiendo su vida útil.

1. Tecnología de sellado a prueba de fugas-múltiples:

Equipado con tapas reforzadas-a prueba de fugas (incluidas tapas de palanca, tapas de rosca o picos con anillos-a prueba de manipulación) para garantizar un funcionamiento-libre de fugas durante el transporte de larga-distancia.

Configuración opcional: diseño de pico integrado para verter fácilmente, corte de aceite limpio y crujiente,{0}}sin residuos de aceite y mantiene la botella limpia.

2. Materias primas de primera calidad:

Lata de metal: hecha de hojalata de primera calidad, alta resistencia a la compresión, no se deforma fácilmente y con una superficie lisa adecuada para impresiones finas.

Lata de plástico: hecha de HDPE-de calidad alimentaria, altamente resistente a la corrosión-, excelente resistencia a caídas y con una ventana transparente opcional para monitorear fácilmente el nivel de aceite restante.

3. Diseño ergonómico:

La lata cuenta con un asa empotrada en el lateral o un asa de transporte ergonómica que proporciona un agarre seguro incluso con guantes y facilita el vertido.

4. Marcas de medición precisas:

La superficie de la lata está marcada con marcas de capacidad claras y duraderas para ayudar a los usuarios a controlar con precisión la cantidad de aceite agregado.

5. Impresión personalizada de alta-calidad:

Admite etiquetado o impresión offset multicolor-y se puede personalizar según la identidad visual de la marca. Las texturas metálicas o las superficies plásticas de alto brillo-mejoran enormemente el efecto de visualización de la marca.

1. Limpieza: Limpie la boquilla inmediatamente después de usarla con un paño sin pelusa-para evitar que el aceite endurecido se obstruya.

2. Almacenamiento: Almacenar en posición vertical en un lugar fresco y seco, lejos de fuentes de calor y ambientes helados.

3. Inspección: Inspeccione mensualmente el recipiente, las uniones, la boquilla y la tapa en busca de daños.

4. Etiquetado: utilice códigos de colores o etiquetas para distinguir diferentes aceites (p. ej., aceite de motor rojo =, líquido de transmisión azul =) para evitar la contaminación cruzada-.

1. Selección y calidad de la materia prima: DS Packaging utiliza acero laminado en frío-, hojalata y acero inoxidable de alta-calidad-que cumplen con los estándares ISO. Estos materiales se someten a estrictas inspecciones de calidad para garantizar que tengan una alta resistencia y una excelente resistencia a la corrosión. Además, los materiales de DS Packaging también cumplen con los requisitos de protección ambiental y DS Packaging puede proporcionar certificación ambiental de acuerdo con las necesidades especiales de los clientes.

2. Sellado: mediante un proceso de sellado de doble-capa (como engarzado + junta de goma/pegamento ecológico), la tasa de fuga es inferior al 0,3%, lo que cumple con los estándares internacionales de transporte. DS Packaging lleva a cabo estrictas pruebas de sellado en cada lote de productos para garantizar que la tapa, el anillo de sellado y otras partes de cada lata de metal puedan prevenir fugas de manera efectiva. DS Packaging utiliza detectores de fugas totalmente automáticos y muestreo manual para garantizar que el producto mantenga un buen rendimiento de sellado durante el transporte y el uso.

3. Precisión de moldeo: Tolerancia ±2 mm, garantiza la estabilidad del apilamiento, reduce las pérdidas de transporte y reduce los costos de flete.

4. Tratamiento de recubrimiento: una variedad de materiales/procesos de recubrimiento interno, generalmente resina epoxi fenólica y laminado de PE. Capacidad de prevención de oxidación por más de 1 año, resistencia a la corrosión por más de 3 años.